自主品牌又一次超过了跨国品牌，这一次的战场，是硬派车。说到硬派潮品，普拉多、奔驰大G、牧马人必须榜上有名，但坦克300的推出完全打破了这个局面。对坦克300来说，这个秘密武器是创新力和用户思维的体现。

为什么硬派车市场比较小众？原因很简单，舒适性不够、油耗高、在城市中驾驶体验不佳。针对这些问题，坦克300逐个击破，直接形成了与外国品牌硬派车之间的差异化优势。

坦克300有两个版本，一个是越野版，一个是城市版。其中，坦克300城市版大大改善了固有硬派车的舒适性、高油耗问题，综合了硬派车的强悍实力以及相比更加经济实惠的油耗，成为狂野越野和城市SUV之间的一种特殊存在，作为硬派潮品夺得市场欢心。

针对越野爱好者，坦克300城市版具备非承载式车身专业越野底盘+全新一代ATS全地形控制系统（7种驾驶模式）+坦克转弯+蠕行模式。此外，坦克300城市版还搭载了智能四驱系统，能够实现毫秒级的敏捷响应，从容应对雨雪湿滑路面，让行驶稳定性和行车安全更有保障。据了解，坦克300城市版的全地形模式会自动实现车辆的横向和纵向控制的最优化，达到最佳的驾驶体验。

一般来说，强悍的越野能力背后往往是极高的油耗。但是，坦克300城市版与众不同的一点就是，继承了国产车“物美价廉”的传统，成功打破了“高油耗”的洗脑包。

作为重量超2吨几乎与奔驰大G相当，并且搭载了非承载式车身专业越野底盘的硬派潮品，坦克300城市版出人意料地拿出了油耗11L的数据，实际体验下来，居然跟正常城市SUV相当。在相似的车型中，奔驰大G百公里油耗14L、普拉多百公里油耗13-14L，对比下来，坦克300城市版可以说是拥有同性能车型中最优异的成绩。

舒适性的提升也成为了坦克300城市版的吸粉关键，它是首台具备L2+级智能驾驶辅助系统的越野SUV，拥有超过30项智能驾驶辅助功能。全自动泊车+遥控泊车系统、高速公路辅助（HWA）功能、自动紧急制动（AEB）功能……智能、安全、放心、舒适，这是坦克300城市版在一众硬派车型中最具特色的特点之一。

“去油”的特点不止表现在油耗上，还表现在颜值上。坦克300城市版通过将复古经典和时尚气息设计语言完美融合，在狂野气息中加上了一些优雅设计，成功“去油”。据悉，坦克300城市版拥有与用户共创的“颜值粉”、“种草绿”等专属潮流车色，同时，专属的雾灯盖板、轮眉、中网格栅、轮毂、电动侧踏等多处细节设计，让坦克300城市版更加时尚有型。

如果非要拿一个词来形容坦克300城市版，那就是综合性之王，因为它不止综合了“硬派越野”“城市时尚”两大要素，还综合了智能、舒适、低油耗的功能，并且具备全地形的掌控能力。它不只是国产硬派车中的佼佼者，也是一件出街潮品、艺术品。可以想象，坦克300城市版在未来必然会成为潮人必备。